Мы используем cookie-файлы для улучшения работы сайта. Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности
OK
Проекты

Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД

Склады и промышленность
Главная/Проекты/Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД
Тепляки для строительных работ под Москвой мы делали для стройки ЦКАД: дорожникам нужно было вести бетонные работы на мостах зимой, когда снаружи минус. Мы изготовили пять двускатных павильонов — один 20×50 м и четыре 15×35 м. Тент закрывал участок от ветра и снега, а тепло внутри давали тепловые пушки.
Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД

Два пролета — две разные рамы

Павильон 20×50 перекрывает пролет 20 м, и рама у него из алюминиевого профиля 240×120×4. У павильонов 15×35 пролет меньше и рама легче, по каталогу — из профиля 151×67×3. Поэтому рамы двух размеров между собой не меняются: каждая рассчитана на свой пролет.
Параметры обеих моделей — в карточках павильонов 20×50 м и 15×35 м.
Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД — два пролета — две разные рамы

Тепляк для строительных работ: тепло и снег

Тепляк — оболочка: плюс под кровлей дают тепловые пушки, а снеговую нагрузку они не снимают. Вес снегового покрова для Москвы — 148 кг/м², а стандартная схема павильонов 15×35 — рама 151×67×3, шаг 5 м — рассчитана на 40 кг/м². Поэтому кровлю зимой очищают: уборка снега — часть несущей схемы тепляка.
Как мы подбираем тепляк под объект и какие у него бывают размеры и исполнения, рассказываем на странице решения.
Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД — тепляк для строительных работ: тепло и снег

Четыре павильона 15×35 в один 15×140

Когда работы на одном участке закончились, четыре павильона 15×35 м собрали в один длиной 140 м. Ширина осталась прежней: рамы на 15 м встали в общий ряд, а длина набралась теми же секциями по 5 м.
С павильоном 20×50 так не получится — его рамы с рамами на 15 м не стыкуются. Длину любого павильона меняют шагом 5 м, а ширину только заменой рам.
Тепляки для строительных работ под Москвой на мостах ЦКАД — четыре павильона 15×35 в один 15×140

Павильон на пролетном строении путепровода

Один из тепляков стоял на пролетном строении путепровода, а его торец оставляли открытым. Над дорогой ветер сильнее, чем у земли, и ветровую нагрузку для павильона на мосту считают с поправкой на высоту. Открытый торец добавляет к ней свою часть, когда ветер дует в него: воздух заходит под кровлю и давит изнутри, а снаружи ту же кровлю тянет вверх разрежение.
Крепление на существующей железобетонной конструкции делают анкерами или балластом, и саму конструкцию проверяют на добавленную нагрузку. Укрытие на стройке другого формата — тентовый ангар в Воронеже, складской шатер 10×15 на строительном объекте.

Что получили строители

Пять павильонов закрывали зимние работы на мостах ЦКАД. По мере продвижения стройки те же элементы работали в разных длинах, от 15×35 до 15×140 м, и новых рам для этого не заказывали.

Часто задаваемые вопросы

Как тепляк работает в –20 °C?

Тепло внутри дают тепловые пушки, а тент удерживает его под кровлей и закрывает участок от ветра. Пока пушки работают, под кровлей плюс, и бетонные работы идут.
Как устроено зимнее бетонирование под тепляком, разобрано в статье Строительный тепляк.

Можно ли собрать из четырех павильонов один большой?

Да, если у них один пролет. Четыре павильона 15×35 м на ЦКАД собрали в один 15×140 м. Павильон 20×50 в такой ряд не встает: рамы на 20 и на 15 м разные.

Сколько прослужит такой комплект?

Срок службы алюминиевого каркаса — от 25 лет. Профиль переносит многократный монтаж и демонтаж, поэтому комплект переезжает с участка на участок вместе со стройкой.